TMC TRANSFORMERS

Presso gli uffici tecnici TMC, grazie anche alla tecnologia disponibile sulle apparecchiature di fabbricazione, sono stati messi a punto progetti di serie e speciali che rispondono alla migliore tecnica odierna volta alla massima garanzia di affidabilità del prodotto e nello stesso tempo alla competitività sul mercato. E' pertanto fatto molto importante che il prodotto di serie sia testato e verificato in fase di prima progettazione, e tenuto sotto controllo mediante cicli di produzione il più possibile automatizzati, non solo per le economie di scala, ma anche per evitare errori umani che possono insorgere nel corso di esecuzione della commessa.

Di seguito sono descritte brevemente le varie classi e le loro relative caratteristiche, richieste al prodotto affinché possa essere certificato.
I prodotti TMC sono tutti conformi alle classi E2 C2 F1.

E0	E1		E2
Nessuna condensa, inquinamento trascurabile	Condensa occasionale e modesto inquinamento		Consistente condensa ed elevato inquinamento

Per la classe E0 non è richiesta alcuna prova.
Per la classe E1 il trasformatore viene posto in una camera con umidità al 93 % ed in presenza di condensa. La permanenza prevista è di almeno sei ore, dopo di cui viene eseguita una prova di tensione indotta con valore 1,1 Un per 15 minuti.
Per la classe E2 la prova viene condotta in modo analogo con un incremento della conducibilità e della durata pari a 144 ore ed è seguita dalla prova a tensione indotta e da quella applicata.

C1		C2
Funzionamento a temperatura minima di -5°C e stoccaggio fino a -25C.		Funzionamento, trasporto e stoccaggio fino alla temperatura minima di -25°C.

Per la classe C1 è prevista la prova a shock termico, durante la quale il trasformatore viene portato e mantenuto ad una temperatura di - 5°C e mantenuto per un periodo minimo di due ore, successivamente viene applicata una corrente pari a due volte la nominale in modo da accelerare il riscaldamento del materiale conduttore. A seguire si verifica l'assenza di qualsiasi fenomeno di criccatura e si eseguono le prove dielettriche.
Per la classe C2 la prova è eseguita con analoga procedure con la variante della temperatura che risulta essere -25°C e la durata di permanenza pari a otto ore.

F0		F1
Non è previsto alcun rischio di incendio e non sono presi accorgimenti per limitare l'infiammabilità.		Il trasformatore è soggetto a rischio di incendio è richiesta un'infiammabilità ridotta. Tutti i fenomeni connessi, sono sotto verifica.

Per la classe F0 ,analogamente alla classe C0 non è richiesta alcuna prova .
Per la classe F1 sono eseguite prove su campioni di materiale tendenti a verificare l'assenza di sostanze tossiche in percentuali sopra le norme. Sulla bobina di media e sul quella di bassa montate su una colonna fittizia del nucleo e tenute insieme da una crociera metallica viene condotta una prova di combustione ricorrendo a fuoco di alcol e pannello radiante. Si effettuano verifiche e controlli sulla base di parametri prestabiliti dei tempi di estinzione del fuoco, delle temperature raggiunte nel corso della combustione, e dell'opacità dei fumi.